Tehokkaampaa toimittaja-arviointia Together for Sustainability -verkoston avulla
”TfS-yhteistyön tavoitteena on saada käyttöön samojen standardien mukaan raportoitua, yhteismitallista primääridataa toimitusketjusta. ”Yhteiset raportointitavat hyödyttävät kaikkia osapuolia. Jos kaikki toimii vielä yhdellä alustalla, se vähentäisi huomattavasti niin toimittajien kuin asiakkaidenkin raportointitaakkaa”, Niemi kertoo.
Toimittajilla vaihteleva valmius
UPM on Niemen mukaan käynyt jo aiemmin keskusteluita tiettyihin hankintaketjun kategorioihin kuuluvien toimittajien kanssa näiden valmiudesta raportoida päästöistään. Keskeisimpiä osa-alueita ovat kemikaalien ohella ainakin logistiikka, sellu ja pigmentit.
”Esimerkiksi meriliikenteessä on isoja toimijoita, jotka pystyvät jo tarjoamaan dataa todellisista päästöistään. Tässä on tietenkin huomattava ero verrattuna tietokannoista laskettuihin peruskertoimiin. Myös ne toimittajat, jotka eivät vielä pysty kertomaan päästöistään tarkasti, ovat olleet hyvin sitoutuneita kehitystyöhön”, Niemi sanoo.
Hiilijalanjälki on työkalu ilmastovaikutuksen kuvaamiseen
Paperi on myös hänen mukaansa hyvä esimerkki tuotteesta, jonka valmistukseen tarvittavien kemikaalien ja täyte- ja sideaineiden toimitusketjun päästöjen laskenta helpottuisi huomattavasti yhtenäisten käytäntöjen myötä.
”Itse näkisin, että tulevaisuudessa CO2-päästöihin liittyvän tiedon tulisi liikkua samalla tavalla kontrolloidusti kuin taloudellisen tiedon taloushallinnon järjestelmissä. Se on kuitenkin yhtä lailla rahanarvoista dataa”, Niemi huomauttaa.
Vastuullinen hankinta UPM:ssä
Parempi ymmärrys, tarkempaa raportointia
Kun lähtötilanne ja keskeisimmät kategoriat ovat selvillä, keskitytään Niemen mukaan aluksi selvittämään kriittisiä esteitä datan keruulle ja sen luotettavuuden tehostamiselle.
”Pyrkimyksenä on luonnollisesti saada useampia toimittajia osallistumaan työhön ja sitoutumaan yhteisiin tavoitteisiin. Kun aitoa tietoa saadaan enemmän jakoon ja päästöjen vähentämiseen tähtäävät toimet lisääntyvät, ollaan jo hyvällä tiellä kohti lopullista tavoitetta eli hiilineutraalia toimitusketjua”, Niemi päättää.
